16 mars 2026

Nos parkings aériens : un jeu de Lego grandeur nature

Face aux besoins croissants en stationnement, aussi bien dans la grande distribution, les aéroports, les gares, les CHU ou les collectivités, les projets de parkings aériens et de parkings en silo se multiplient.

Un impératif domine : construire vite, maîtriser les coûts, limiter l’impact sur l’environnement existant.

Et si votre futur parking était fabriqué en usine, puis assemblé sur site comme un jeu de Lego ?

La construction hors-site : l’ADN de nos parkings en silo

Chez Gagnepark, nous concevons et réalisons des parkings en silo selon un principe industriel éprouvé : le hors-site.

Hormis les fondations et les travaux de Voiries et Réseaux Divers (VRD), l’essentiel de la structure est fabriqué en usine, dans un environnement maîtrisé, à la manière de l’industrie automobile.

Les éléments structurels et fonctionnels sont ensuite acheminés sur chantier pour être assemblés avec précision par nos équipes expertes.

Résultat :

Moins de temps passé sur site
Moins de nuisances pour les riverains
Une qualité maîtrisée
Des délais optimisés

Nos parkings aériens prennent forme rapidement, avec un impact minimal sur leur environnement.

Une vision née il y a plus de 15 ans

Il y a plus d’une quinzaine d’années, dans des bureaux lyonnais, une équipe visionnaire posait les bases d’un concept innovant : concevoir le « squelette » optimal d’un parking silo.

Chaque articulation, chaque connexion, chaque module a été pensé pour optimiser :

La résistance structurelle
La rapidité d’assemblage
La performance économique
L’évolutivité

Depuis ce premier projet, près de 100 parkings en silo ont vu le jour à travers la France.

Ce procédé constructif fait aujourd’hui partie intégrante de notre ADN. Il est d’ailleurs protégé par des brevets détenus par Gagnepark.

Un parking modulaire, pensé comme un système constructif intelligent

La conception d’un parking aérien Gagnepark repose sur une logique modulaire.

Définition des “briques” du système

Nous concevons indépendamment chaque composant :

Éléments structurels :

Poteaux
Poutres
Contreventements
Murs
Dalles

Éléments non structurels :

Parapets
Équipements de sécurité
Accessoires
Éléments provisoires

Les matériaux utilisés : acier, béton, et bois, sont majoritairement des composants finis ou semi-finis issus d’un processus industrialisé.

Optimisation par notre Bureau d’Études intégré

Notre bureau d’études pluridisciplinaire, en collaboration avec le management de projet, définit :

Le mode d’assemblage optimal
La logistique
Le phasage chantier/usine
L’optimisation économique globale

Une logistique en flux tendu

Les éléments sont fabriqués au bon moment, livrés au bon endroit, au bon rythme.

Pas de stockage inutile.
Pas de manutention superflue.

Le parking en silo s’assemble efficacement, comme une mécanique parfaitement orchestrée.

Conception / Réalisation : une optimisation maximale

Lorsque nous intervenons très en amont, en conception-réalisation, notre valeur ajoutée est encore plus significative.

Notre service Avant-Projet vous oriente vers :

Des choix techniques pertinents
Des solutions économiques
Des variantes optimisées
Des anticipations d’exploitation

Nous ne construisons pas simplement des parkings aériens. Nous concevons des ouvrages pensés pour durer, évoluer et performer.

Délai maîtrisé

La construction hors site permet de travailler en parallèle pendant que les fondations sont réalisées, les éléments du parking sont fabriqués en usine. La production en environnement contrôlé limite l’impact des intempéries et le temps d’intervention sur site est considérablement réduit tout en garantissant un haut niveau de qualité.

Résultat : des plannings sécurisés et raccourcis.

Optimisation des coûts

La standardisation intelligente permet :